บ้าน / สินค้า / กองชาร์จ EV / กองชาร์จ AC EV 22KW

ยินดีต้อนรับสู่ ยูนิ ซี อินเตอร์เนชั่นแนล บี.วี.



ยูนิ ซี อินเตอร์เนชั่นแนล บี.วี. มุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นการจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์อย่างครบวงจรให้กับคุณ ผู้ผลิตและโรงงานในประเทศจีน เราแนะนำอุตสาหกรรมและจัดหาผลิตภัณฑ์ในราคาที่น่าพอใจมากขึ้น โลจิสติกส์และการจัดส่งตรงเวลามากขึ้น และบริการหลังการขายและการสนับสนุนด้านเทคนิคที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น เรานำเสนอโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับผลิตภัณฑ์จัดเก็บพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และเชื่อถือได้มากขึ้น

เราไม่เพียงแต่นำเสนอผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ระดับไฮเอนด์แบบกำหนดเองเท่านั้น แต่ยังมอบการฝึกอบรมและการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุมแก่คุณในฐานะผู้ติดตั้งอีกด้วย ที่ ยูนิ ซี อินเตอร์เนชั่นแนล บี.วี., เราไม่เพียงแต่จัดหาผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังพยายามสร้างความร่วมมือระยะยาวและใกล้ชิดกับคุณอีกด้วย เราหวังว่าจะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อตอบสนองความท้าทายและโอกาสแห่งอนาคตของพลังงานแสงอาทิตย์ เริ่มต้นการเดินทางด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ เลือก Uniz Solar และก้าวไปสู่อนาคตที่สะอาดกว่าและยั่งยืนมากขึ้น!

ยูนิ ซี อินเตอร์เนชั่นแนล บี.วี.
ยูนิซ โซลาร์

ติดต่อเราตอนนี้

บล็อกล่าสุด

อ่านข่าวล่าสุดและติดตามข่าวสารอุตสาหกรรม ความรู้ในอุตสาหกรรม

กองชาร์จ AC EV 22KW ความรู้อุตสาหกรรม

มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอะไรบ้างเพื่อปกป้องรถยนต์และผู้ใช้ในระหว่างการชาร์จ?
ที่ กองชาร์จ AC EV 22KW โดยทั่วไปจะรวมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหลายประการเพื่อปกป้องทั้งยานพาหนะและผู้ใช้ในระหว่างการชาร์จ คุณลักษณะด้านความปลอดภัยทั่วไปบางประการ ได้แก่:
อุปกรณ์กระแสไฟตกค้าง (RCD) ประเภท A: อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบให้ตรวจจับกระแสไฟรั่วและตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อต
การป้องกันกระแสไฟตกค้าง DC 6mA: ป้องกันกระแสไฟรั่ว DC ที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้ในระหว่างการชาร์จ
เครื่องวัดพลังงานที่ได้รับการรับรอง MID: รับประกันการวัดการใช้พลังงานที่แม่นยำ โดยให้ข้อมูลที่เชื่อถือได้สำหรับการเรียกเก็บเงินและการตรวจสอบ
การป้องกันกระแสไฟเกิน: ป้องกันกระแสไฟไหลมากเกินไป ป้องกันความเสียหายต่อระบบไฟฟ้าของรถยนต์และอุปกรณ์ชาร์จ
การตรวจสอบอุณหภูมิ: ตรวจสอบอุณหภูมิของส่วนประกอบการชาร์จเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและอันตรายจากไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้น
การป้องกันการลัดวงจร: ตรวจจับและป้องกันการลัดวงจรในระบบการชาร์จ ลดความเสี่ยงของไฟฟ้าขัดข้องและอุบัติเหตุ
การออกแบบที่ทนต่อสภาพอากาศ: หากติดตั้งแท่นชาร์จไว้กลางแจ้ง อาจมีกล่องหุ้มที่ทนต่อสภาพอากาศเพื่อป้องกันความชื้น ฝุ่น และองค์ประกอบด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ
การป้องกันข้อผิดพลาดของกราวด์: ตรวจจับความผิดปกติของกราวด์และขัดขวางการไหลของกระแสไฟฟ้า เพื่อป้องกันอันตรายจากไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพที่เปียกหรือชื้น
ปิดเครื่องอัตโนมัติ: ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดหรือทำงานผิดปกติ กองชาร์จอาจปิดโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหายหรือความเสี่ยงต่อรถยนต์และผู้ใช้
กลไกการล็อค: บ้าง เสาชาร์จ AC EV ขนาด 22KW อาจมีกลไกการล็อคเพื่อยึดสายชาร์จ ป้องกันการเข้าถึงหรือการงัดแงะโดยไม่ได้รับอนุญาต
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการชาร์จมีความน่าเชื่อถือ มีประสิทธิภาพ และปลอดภัยสำหรับทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการชาร์จ

รองรับโปรโตคอลการสื่อสารใดบ้างสำหรับการตรวจสอบและควบคุมระยะไกล
ที่ กองชาร์จ AC EV 22KW โดยทั่วไปจะรองรับโปรโตคอลการสื่อสารที่หลากหลายสำหรับการตรวจสอบและควบคุมระยะไกล โปรโตคอลทั่วไปบางประการได้แก่:
OCPP (Open Charge Point Protocol): OCPP เป็นมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการสื่อสารระหว่างสถานีชาร์จและระบบการจัดการส่วนกลาง (CMS) ช่วยให้สามารถติดตาม ควบคุม และจัดการสถานีชาร์จจากระยะไกลได้ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรวบรวมข้อมูล กำหนดการตั้งค่า และดำเนินการวินิจฉัยได้
WiFi: เสาชาร์จจำนวนมากรองรับการเชื่อมต่อ WiFi ทำให้สามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายท้องถิ่นและสื่อสารกับระบบแบ็คเอนด์เพื่อการตรวจสอบและควบคุมระยะไกล WiFi เป็นวิธีที่สะดวกและคุ้มค่าในการเปิดใช้งานการสื่อสารไร้สาย
บลูทูธ: เทคโนโลยีบลูทูธช่วยให้สามารถสื่อสารไร้สายระยะสั้นระหว่างแท่นชาร์จและอุปกรณ์เคลื่อนที่ เช่น สมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ต สามารถใช้สำหรับงานต่างๆ เช่น การตรวจสอบสิทธิ์ผู้ใช้ การประมวลผลการชำระเงิน และการกำหนดการตั้งค่าการชาร์จ
อีเธอร์เน็ต: การเชื่อมต่ออีเทอร์เน็ตช่วยให้กองชาร์จสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่ายแบบมีสาย ให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และความเร็วสูงสำหรับการตรวจสอบและควบคุมระยะไกล โดยทั่วไปจะใช้ในการติดตั้งเชิงพาณิชย์ซึ่งจำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อเครือข่ายที่เสถียร
4G/LTE: เสาชาร์จบางอันมีโมเด็ม 4G/LTE ซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือสำหรับการตรวจสอบและควบคุมระยะไกล ช่วยให้สถานีชาร์จสามารถสื่อสารกับระบบแบ็กเอนด์ได้แม้ในสถานที่ห่างไกลที่อาจไม่มี WiFi หรืออีเธอร์เน็ต
RFID (การระบุความถี่วิทยุ): เทคโนโลยี RFID มักใช้สำหรับการตรวจสอบผู้ใช้และการควบคุมการเข้าถึง เสาชาร์จ AC EV ขนาด 22KW อาจรองรับเครื่องอ่าน RFID โดยอนุญาตให้ผู้ใช้ตรวจสอบตัวเองโดยใช้การ์ด RFID หรือพวงกุญแจก่อนเริ่มเซสชันการชาร์จ
ด้วยการรองรับโปรโตคอลการสื่อสารเหล่านี้ เสาชาร์จสามารถรวมเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ได้อย่างราบรื่น ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบ จัดการ และควบคุมสถานีชาร์จจากระยะไกลเพื่อประสิทธิภาพและประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีที่สุด