0
ทำไมการใช้ a ถึงไม่ดี กองชาร์จ EV ชาร์จรถของคุณให้เต็ม 100%?
คุณกำลังล่องเรือไปตามทางหลวงไฟฟ้าด้วยรถยนต์ EV สุดโฉบเฉี่ยว รู้สึกเหมือนกำลังกอบกู้โลกไปทีละไมล์ แต่เดี๋ยวก่อน! คุณรู้ไหมว่าการเพิ่มพลังงานไฟฟ้าให้เต็ม 100% อาจไม่ดีกับแบตเตอรี่ของคุณอย่างที่คิด เตรียมตัวให้พร้อมในขณะที่เราดำดิ่งสู่โลกแห่งการชาร์จ EV ที่น่าตื่นเต้น และเหตุใดการชาร์จด้วยตัวเลขสามหลักนั้นจึงอาจไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุด
คุณกำลังล่องเรือไปตามทางหลวงไฟฟ้าด้วยรถยนต์ EV สุดโฉบเฉี่ยว รู้สึกเหมือนกำลังกอบกู้โลกไปทีละไมล์ แต่เดี๋ยวก่อน! คุณรู้ไหมว่าการเพิ่มพลังงานไฟฟ้าให้เต็ม 100% อาจไม่ดีกับแบตเตอรี่ของคุณอย่างที่คิด เตรียมตัวให้พร้อมในขณะที่เราดำดิ่งสู่โลกแห่งการชาร์จ EV ที่น่าตื่นเต้น และเหตุใดการชาร์จด้วยตัวเลขสามหลักนั้นจึงอาจไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุด
ก่อนอื่นเรามาพูดถึงแบตเตอรี่กันก่อน EV ของคุณใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เชื่อถือได้ เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟนหรือแล็ปท็อปของคุณ แบตเตอรี่เหล่านี้ก็มีลักษณะเฉพาะเช่นเดียวกับอุปกรณ์เหล่านั้น การชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มประสิทธิภาพอาจทำให้คุณคลั่งไคล้ได้ ลองนึกภาพสิ่งนี้: ภายในก้อนแบตเตอรี่ของคุณ กิ่งก้านของโลหะลิเธียมเล็กๆ หรือเดนไดรต์ สามารถเริ่มแตกหน่อเหมือนวัชพืช ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรืออย่างน้อยที่สุดก็รบกวนเคมีของแบตเตอรี่ ส่งผลให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป
แต่อย่ากลัว! ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ปล่อยให้คุณติดอยู่ พวกเขากำลังแอบเข้าไปในแบตเตอรี่ EV ของคุณ ซึ่งเป็นเขตกันชน ใช่แล้ว ถูกต้องแล้ว เมื่อหน้าจอแสดงแบตเตอรี่ของคุณแสดง 100% แสดงว่าไม่จำเป็นเสมอไป มันเหมือนกับการให้พื้นที่ตัวเองเล็กน้อยก่อนที่จะชนกำแพง บัฟเฟอร์นี้ช่วยให้แบตเตอรี่ของคุณอยู่ในสภาพดีเยี่ยม และหลีกเลี่ยงเดนไดรต์ที่น่ารังเกียจเหล่านั้นไม่ให้ทำลายล้าง
ตอนนี้ เรามาพูดถึงอีกด้านของสเปกตรัม – ศูนย์ไขมันขนาดใหญ่ การชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มก็เหมือนกับการวิ่งมาราธอนโดยไม่มีน้ำพัก มันไม่สวยเลย โชคดีที่ EV ของคุณมาพร้อมกับระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ช่วยรักษาระดับความปลอดภัยไว้ประมาณ 5 ถึง 10% นั่นหมายความว่าแม้ตัวบ่งชี้ระยะจะถึงจุดต่ำสุด แบตเตอรี่ของคุณก็ยังมีพลังงานเหลืออยู่เล็กน้อยเพื่อให้ทุกอย่างเดินต่อไปได้
แต่นี่คือข้อดี – ไม่ใช่แค่การเติมเงินหรือวิ่งจนหมดเท่านั้น มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการค้นหาจุดที่น่าสนใจที่อยู่ตรงกลาง การชาร์จ EV ของคุณจนเต็ม 100% อย่างสม่ำเสมอหรือการระบายจนเหลือศูนย์อาจทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่เสียหายได้ การศึกษาพบว่าการหมุนเวียนแบตเตอรี่เกิน 50% ของความจุสามารถลดอายุการใช้งานได้อย่างมาก คิดว่ามันเหมือนกับการยืดหนังยางมากเกินไป – ในที่สุดมันก็หัก
แล้วคำตัดสินล่ะ? การชาร์จ EV ของคุณถึง 100% เป็นเรื่องใหญ่หรือเปล่า? ก็ไม่เชิงนะ หากคุณกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางบนท้องถนนหรือติดอยู่โดยไม่มีแท่นชาร์จในสายตา ชาร์จเต็มที่นี่ก็ไม่เสียหาย มันคือความสุดขั้วที่สอดคล้องกันซึ่งอาจสร้างปัญหาให้กับสุขภาพแบตเตอรี่ของคุณได้
ท้ายที่สุดแล้ว มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการค้นหาโซน Goldilocks – ไม่เต็มเกินไป ไม่ว่างเปล่าเกินไป แต่กำลังพอดี ดังนั้น ครั้งถัดไปที่คุณเสียบ EV อย่าลืมเผื่อพื้นที่ไว้หายใจเล็กน้อย แบตเตอรี่ของคุณจะขอบคุณในระยะยาว
การสร้างและบำรุงรักษากองชาร์จ EV ในบ้านมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?
การสร้างและบำรุงรักษากองชาร์จ EV ในบ้านมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?
ก่อนที่คุณจะเริ่มเสียบปลั๊ก เรามาพูดถึงรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ของค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและดูแลบ้านของคุณเองก่อน เสาเข็มชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า .
เครื่องชาร์จเอง:
ก่อนอื่น คุณต้องมีผู้เล่นหลัก: ที่ชาร์จ EV คุณมีตัวเลือกต่างๆ มากมาย ตั้งแต่ที่ชาร์จระดับ 1 ที่ช้าและมั่นคง ไปจนถึงที่ชาร์จ zippier ระดับ 2 ที่ชาร์จระดับ 1 หรือเต่าในพวง มีราคาตั้งแต่ 200 ถึง 600 ดอลลาร์ หากคุณกำลังรีบ ที่ชาร์จระดับ 2 จะช่วยให้คุณใช้งานได้เร็วขึ้น แต่อาจเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้วจะมีราคาอยู่ระหว่าง 400 ถึง 1,200 เหรียญสหรัฐ หรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ
การติดตั้งบลูส์:
ตอนนี้เรามาพูดถึงการตั้งค่าอุปกรณ์ชาร์จกัน ส่วนนี้อาจเป็นเรื่องง่ายหรือน่าปวดหัวเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การเดินสายไฟในบ้านของคุณ สำหรับที่ชาร์จระดับ 1 การติดตั้งมีแนวโน้มที่จะง่ายกว่าและราคาถูกกว่า โดยทั่วไปมีราคาตั้งแต่ไม่กี่ร้อยเหรียญไปจนถึงประมาณ 1,000 เหรียญสหรัฐ แต่ถ้าคุณเลือกใช้ที่ชาร์จระดับ 2 เตรียมตัวให้ดี คุณอาจต้องอัปเกรดระบบไฟฟ้าเพื่อจัดการกับพลังงานส่วนเกิน นั่นอาจหมายถึงตั้งแต่ 500 ถึง 2,000 เหรียญสหรัฐหรือมากกว่านั้นสำหรับการติดตั้งเท่านั้น
การอัพเกรดระบบไฟฟ้า:
เมื่อพูดถึงการอัพเกรด อย่าลืมฮีโร่ที่ไม่มีใครพูดถึงในระบบไฟฟ้าในบ้านของคุณ ขึ้นอยู่กับสถานะของสายไฟและแผงไฟฟ้าของคุณ คุณอาจต้องเพิ่มน้ำหนักเพื่อรองรับโหลดการชาร์จ การอัปเกรดเหล่านี้สามารถเรียกเก็บเงินจากใบเรียกเก็บเงินของคุณได้สองสามร้อยถึงหลายพันดอลลาร์ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งที่ควรคำนึงถึง
ค่าธรรมเนียมการอนุญาตและการตรวจสอบ:
อย่าคิดว่าคุณจะสามารถแอบดูสิ่งนี้ผ่านเจ้าหน้าที่ได้ เพราะหลายแห่งต้องมีใบอนุญาตและการตรวจสอบสำหรับการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ค่าธรรมเนียมเหล่านี้อาจมีตั้งแต่ 100 ถึง 500 เหรียญสหรัฐฯ ขึ้นไป ขึ้นอยู่กับสถานที่ที่คุณอยู่ เป็นสิ่งชั่วร้ายที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเป็นไปตามรหัสและปลอดภัยสำหรับการชาร์จรถยนต์ของคุณ
ค่าไฟฟ้า:
เมื่อทุกอย่างพร้อมแล้ว อย่าลืมค่าใช้จ่ายต่อเนื่องในการชาร์จ EV ของคุณจริงๆ ค่าไฟของคุณกำลังจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับความถี่ที่คุณเสียบปลั๊กและราคาในประเทศของคุณ คุณสามารถคาดหวังที่จะจ่ายได้ตั้งแต่ไม่กี่เซนต์ไปจนถึงไม่กี่ดอลลาร์ต่อการชาร์จ ดังนั้นโปรดจับตาดูตัวเลข kWh เหล่านั้น
เรื่องการบำรุงรักษา:
สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด เรามาพูดถึงการบำรุงรักษากันดีกว่า โชคดีที่ กองชาร์จรถยนต์ เป็นสัตว์ที่มีการดูแลค่อนข้างน้อย แต่คุณอาจต้องเช็ดทำความสะอาดเป็นครั้งคราวหรือซ่อมแซมเป็นครั้งคราว ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายที่สำคัญ แต่ก็เป็นสิ่งที่ต้องจัดงบประมาณไว้
